Коробка автомат

Давеча читал вопрос на Кворе: “является ли коробка автомат более безопасной, потому что водитель меньше отвлекается от дороги?”, понятное дело - 99% ответов субъективный шлак типа “у опытных водителей оно работает все само и без ошибок” (то-то я каждый день замечаю глохнущих на светофоре водил без N на машине - т.е. минимум 2 года стажа) и всякое про “контроль над автомобилем” и “если ты хочешь ВОДИТЬ машину, а не позволять ей ВЕЗТИ тебя куда и как ей вздумается - только ручка!” (но… ведь… я и куча других людей хотим как раз второе!!!), но были там и жемчужины.

1. Один из немногих ответов в пользу автомата. Автор рассказывает о своем недавнем опыте вождения очень старых машин, так вот, у машины 1920 года на руле был специальный рычажок для установки угла опережения зажигания, который надо было постоянно подправлять. А у машины 1900 года был ручной топливный насос: пока качаешь, она едет, очень удобно. И почему-то никто не скучает по той степени контроля и сложности, из-за которой профессия “шофер” была сложной и почетной, а сейчас таксисты и дальнобойщики это низкоквалифицированный труд. Да, автоматические системы дороже и сложнее ручных, но выгода от упрощения налицо.
2. Рассказ про девушку, которой нравился некий автомобиль, но во время тест-драйва ее достало, что машина ей постоянно подсказывает, что пора переключаться. Мол, “я хочу говорить машине, когда ей переключаться, а не она мне”. Это вот тот самый “контроль” и прочая клиника.