Разбор текущей ситуации с легковыми автомобилями на водороде.

Разбор нашумевшего в СМИ исследования Университета Калифорнии о возврате 21% владельцев электромобилей обратно к ДВС.

Начало проекта читалки научно-популярной литературы для моего дедушки, Аркадия Николаевича. Он почти не видит и слушает аудиокниги с плеера, но их “поставщик” ненадежен, поэтому подумалось собрать ему читалку книг через TTS на базе Raspberry Pi. Пост для себя.

Я здесь привел самые известные и вопиющие примеры лицемерия и прямой лжи Big Auto и Big Oil, лишь бы сохранить статус кво (и стабильность потоков бабла в свои карманы). Когда вот эти товарищи рассказывают об инновациях и зелёном будущем - по-моему, стоит их слова воспринимать с некоторым недоверием.

Отличный сборник “лучших практик” в инженерной культуре современных айти компаний; можно использовать для блиц-тестирования компании при прохождении собеседований, дабы не попасть в мутное болотце.

Что, если Илон Маск таки выполнит свое обещание “быстрой многозазовости”, и SpaceX Starship сможет запускаться по многу раз без дорогой переборки? Как это повлияет на нынешние и планируемые космические миссии?

В области поисковых систем с открытым исходным кодом появилось несколько новых интересных игроков. Мы решили внимательно изучить некоторые из них, чтобы узнать, насколько они сравнимы с Elasticsearch - как по набору функций, так и по производительности.

SLS (Space Launch System) по определению не может быть выгодна для американских налогоплательщиков. В этом плане она уже провалилась, даже если в итоге сможет вывести на орбиту пару полезных нагрузок уровня “Фэлкон Хэви”. Вопрос скорее в том, допустимо ли так унижать американское общество, или оно все же заслуживает реально инновационной космической программы, руководимой настоящими техническими экспертами?

В процессе чтения неплохого поста про американскую SLS (его тоже переведу, кстати) наткнулся на цитату из документа, на который часто ссылаются в постах про Space Shuttle, но целиком на русском я его найти не смог - особое мнение Ричарда Фейнмана в составе комиссии по расследованию катастрофы шаттла “Челленджер” в 1986 году.

Зачем нужна (или нет) коробка-автомат